Замена масла в роботизированной коробке на Мини Клабмен

Видео

Узнать стоимость описанных работ для своего авто, подобрать запчасти и записаться в автосервис

На СТО ЕвроАвто оказался Mini Clubman 2018 года с пробегом 161 500 км. Под капотом — мотор B37B, коробка передач с двойным сцеплением. Рассказываем, как правильно провести замену масла в коробке.

Для замены потребуется масло DCTF-2, а также сливная и заливная пробки. Начинаем с подключения сканера. Запускаем опрос регистратора ошибок. Находим функцию “Проверка трансмиссионного масла”. Если интервал замены превышен более, чем на 3 000 км, нужно заменить двухдисковое сцепление.

Осматриваем трансмиссию: есть ли течь.

Откручиваем сливную пробку. Заливное отверстие находится за левым приводом.

Сливаем старую жидкость. Когда она перестанет стекать, вкручиваем новую пробку. Затягиваем с усилием 43 Nm. Заливаем свежее масло в нагнетатель.

Заполняем коробку маслом, пока оно не польется из отверстия. Излишек должен стечь до нижней кромки маслоналивного отверстия. Вкручиваем новую пробку и затягиваем с моментом 43 Nm.

Снова подключаем сканер и сбрасываем величину износа трансмиссионного масла.