Блог: Видео

Клиент ЕвроАвто обратился с просьбой заменить расширительный бачок и частично антифриз.

Наши технические специалисты разобрали оригинальный фильтр и дешевый аналог и выяснили, что второй фильтр сделан по принципу “слепого копирования”.

У клиента ЕвроАвто — Renault Duster c пробегом 140 000 километров. Нашей основной задачей стала замена ремня ГРМ.

На СТО сети ЕвроАвто приехал электрический кроссовер. Показываем, как производится замена масла в электромобиле, а именно в заднем редукторе.

Производителем его замена не регламентирована и не предусмотрена. Но мы знаем: если это не сделать, он быстро выйдет из строя.

Подготовили видео, в котором механик выполняет эту работу.

Европейские бренды, к которым мы привыкли, ушли с российского рынка, а заводы обрели новых владельцев.

Рассказываем, что нужно сделать, на конкретном примере — автомобиле с пробегом 135 000 км.

Рекомендуем регулярно обновлять техжидкости. Рассказываем, как это правильно сделать.

Владелец авто приехал на диагностику к нам.

На СТО ЕвроАвто оказался Mini Clubman 2018 года с пробегом 161 500 км.

Технические специалисты заменили передние амортизаторы. Нужно ли после этого регулировать углы развал-схождения?

Специалисты отдела качества компании Valeo получают большое количество гарантийных обращений, но не все они связаны с качеством продукции.

Отвечаем на вопросы вместе с Анатолием Головиным — техническим тренером Metaco.

По регламенту при благоприятных условиях менять ремень ГРМ нужно каждые 135 000 км, при неблагоприятных — 90 000 км. Рассказываем, как провести процедуру.