Замена амортизаторов в Москве

Замена амортизаторов

Амортизатор – это ключевой элемент системы автомобиля, которая гасит колебания и вибрации от двигателя, подвески и других механизмов. Это обеспечивает комфорт нахождения в салоне: пассажир не подскакивает каждую минуту и не ощущается каждое движение рабочих деталей. Передние и задние амортизаторы во время езды испытывают значительную нагрузку, что со временем неизбежно приводит к их изнашиванию. Изношенные детали заменяют на новые.

Соблазн выполнить эту процедуру самостоятельно в гараже велик, но мы убедительно советует обращаться в профессиональные автосервисы. Они не только обеспечат высокое качество работ благодаря опыту мастеров и наличию всех необходимых инструментов, но и дадут гарантию на оказанные услуги. При этом стоимость замены амортизатора в сервисном центре составляет примерно пару тысяч рублей. Цена не зависит от того, передний он или задний.

Частота замены амортизаторов

Средний срок службы амортизаторов составляет 80 тысяч км пробега (примерно четыре года езды), при условии умеренной эксплуатации машины. Агрессивная манера управления, использование на пределе технических возможностей, тяжелые условия езды сокращают этот срок, поэтому мастера также рекомендуют каждые 20 тысяч км пробега (год или полтора) проверять состояние элементов.

Заподозрить поломку или износ амортизатора можно по таким внешним признакам, как:

• плохая управляемость машиной, раскачивание кузова, вихляние машины в стороны;
• слишком сильные тряски, колебания, вибрация – изношенный механизм не может их гасить;
• чрезмерное изнашивание шин, слишком сильная чувствительность неровностей дороги;
• заносы на поворотах, низкая устойчивость машины на сложных участках пути;
• очевидное проседание автомобиля во время набора скорости и торможения.

Основные причины неисправности амортизаторов – износ сальников и клапанной системы, пробои, нарушения герметичности, деформация подшипника, ослабление креплений, коррозия, скопление песка, грязи и пыли, проблемы с подвеской, механические повреждения самого механизма и т. п.

Диагностика и порядок замены амортизаторов

Для диагностики амортизаторов мастера в автосервисах применяют следующие методы:

• простой визуальный осмотр на предмет ржавчины, масляных потеков и т. п. следов;
• сильное раскачивание машины с оценкой времени, за которое она перестанет качаться;
• контрольное управление в безопасных условиях на предмет вихляний, потери контроля;
• профессиональное измерение параметров механизма на диагностическом стенде.

В зависимости от состояния амортизатора его могут оставить или поменять по алгоритму:

1. Вывесить соответствующее колесо, установить упоры, открутить болты амортизатора.
2. Съемником или монтировкой отсоединить рулевой наконечник.
3. Вынуть амортизационную стойку из арки, стянуть пружину, освободив опорную чашку.
4. Отвинтить центральную гайку амортизатора, снять пылезащитник, стойку и отбойник.
5. Поставить новые элементы и вернуть все детали и крепежные элементы на место.

Алгоритмы замены передних и задних амортизаторов не имеют значительных различий.

Замена амортизаторов в «ЕвроАвто»

Компания «ЕвроАвто» оказывает профессиональные услуги по замене амортизаторов в легковых и грузовых машинах. Фирменные сервисы в Москве и Московской области работают с российскими, западными и восточноазиатскими авто – всего более 50 торговых марок. Мастера выполняют все процедуры по обслуживанию и ремонту машин. Также стоит провести полную диагностику авто по 16 важнейшим параметрам. Так вы узнаете о неисправностях, пока их можно устранить недорого и быстро. Запись в автосервисы через короткую форму на сайте и заявку на обратный звонок.